«Запаси пального під зростання цін: бензин на Херсонщині подорожчав більше ніж на 60%, черги на АЗС»

На окупованому лівобережжі Херсонської області виникли суттєві проблеми з постачанням пального. Місцеві мешканці повідомляють про ускладнення в отриманні бензину – кількість працюючих заправок зменшилася, а ціни зросли значно протягом останнього місяця.

Зокрема, споживачі змушені платити на 60% більше за бензин у порівнянні з минулим місяцем. До того ж, щоб заправити автомобіль, іноді потрібно їхати в сусідні райони.

Мешканець Каховського району, який вирішив залишити своє ім’я в прихованому вигляді з міркувань безпеки, зазначає, що літр бензину коштує вже 87-89 рублів, тоді як місяць тому ціна становила близько 54 рублів. Вартість газу також зросла з 27 до 38 рублів, причому ціни можуть варіюватися залежно від заправної станції та марки пального.

«Це дуже дорого. Я купую пальне про запас, адже не знаю, коли зможу дістати наступного разу. У Каховці залишилася лише одна заправка – решта зруйновані або не працюють. Там завжди черги по 20-30 машин. Що стосується Нової Каховки, не знаю, чи є там наявність пального. Туди намагаюся не їздити, лише зрідка відвідувати родичів, адже ситуація там досить напружена», – поділився він.

Також Івану доводиться подорожувати для заправки в сусіднє Новотроїцьке. Востаннє йому не вдалося знайти бензин А-92, оскільки його просто не було в наявності. За його словами, це, вочевидь, пов’язано з тим, що цей вид пального дешевший і його швидше розкупляют.

В окупованому Мелітополі ціни на бензин аналогічні тим, що спостерігаються у Херсонській області. Як свідчать фотографії, опубліковані активістами руху «Анти Z», бензин А-95 коштує близько 89 рублів, а А-92 – приблизно 87.

На знімках – ціни на пальне в окупованому Мелітополі, «Анти Z».

Додаткова інформація

На початку вересня активісти з «Жовтої стрічки» повідомили про те, що російські окупаційні сили припинили постачання дизельного пального та бензину до Нової Каховки та Таврійська.

«У той же час пальне є в Таганрозі й Ростові, але його бережуть на випадок кризових ситуацій, тоді як на окупованих територіях ситуація стає критичною», – зазначили активісти.

В аналогічній ситуації знаходиться і Мелітополь: на більшості заправок бензину немає, в наявності лише дизель та газ. Наразі в Криму окупаційна влада обмежила реалізацію бензину – не більше 20 літрів на людину. Представник окупаційної адміністрації, Сергій Аксьонов, визнав дефіцит пального.

Причини паливної кризи

Економіст, президент Київської школи економіки та колишній міністр економіки України Тимофій Милованов у своїй статті на Facebook пояснює, що нестача пального в Росії та на окупованих територіях виникла внаслідок авіаударів по російських нафтопереробних заводах (НПЗ).

На його думку, російський ринок недоотримає близько 400 тисяч тонн бензину, що становить близько 20% щомісячного споживання. Після атак безпілотників принаймні шість НПЗ зупинили чи зменшили виробництво.

«Випуск бензину у вересні впав на один мільйон тонн. Найбільше потерпають Крим і Далекий Схід. 29 вересня у Криму було впроваджено обмеження на продаж – максимум 20 літрів на особу, із зафіксованими цінами. На початку ситуація була критичною для незалежних АЗС, котрі повністю припинили роботу. Тепер проблеми мають навіть мережі великих нафтокомпаній у Кіровській, Нижньогородській та Костромській областях», – відзначає Милованов.

Щоб компенсувати нестачу, Росія істотно збільшила імпорт бензину з Білорусі, однак це покриває менше ніж 2% внутрішнього попиту.

«У серпні дрони знищили 17% нафтопереробних потужностей. Загальний простій досяг історичного рекорду – 23% або 6,4 мільйона тонн. У вересні сім НПЗ постраждали від нападів дронів – у Рязані, Саратові, Самарі, Волгограді, Ільському, Уфі та Ленінградській області. Істотне зростання оптових цін на бензин становить понад 40% від початку року. Це впливає на витрати в сільському господарстві, транспорті та логістиці, перекладаючи біль на споживачів», – підсумував він.

Водночас у Росії, схоже, знайшли спосіб вирішення проблеми. Як повідомляють активісти «Жовтої стрічки», в окупований Крим почали надходити неякісні партії бензину, через які автомобілі відмовляються працювати з першого разу.

Незважаючи на це, ціни на півострові досягають 100 рублів за літр, а більшість марок бензину досі відсутні.