Протягом кількох місяців окупанти мають труднощі з вербуванням залізничників в окупованій Новоолексіївці Генічеського району. Незважаючи на те, що раніше це селище слугувало важливим залізничним вузлом, професія залізничника залишається популярною серед населення.
В пропозиціях роботи окупанти обіцяють навчання, підвищення кваліфікації, «офіційне» працевлаштування, повний соціальний пакет, а також своєчасну оплату праці. Вони готові платити: монтеру шляхів 3-4 розрядів – від 32,895 до 63,645 рублів, слюсарю-ремонтнику 5 розряду – від 40,077 до 66,796, кранівнику та бульдозеристу 5 розряду – аналогічно, машиністу залізнично-будівельної машини 5-6 розрядів – від 40,077 до 72,781, електрогазозварнику – від 30,813 до 59,550, машиністу автогрейдера 6 розряду – від 41,991 до 69,985, а слюсарю-електрику з ремонту електрообладнання 4-5 розрядів – від 35,730 до 66,796 рублів.
Проте, як виявилось, залізниця не зовсім бездіяльна. Хоча пасажирські перевезення відновити наразі неможливо, але транспорт для перевезення пального та зброї все ж рухається через адміністративний кордон з Кримом.
Причини, чому люди не прагнуть працювати на залізниці в окупантів, стали відомі завдяки телеграм-каналу Південної транспортної прокуратури Росії.
«За зверненнями, що надійшли, проведена перевірка дотримання трудового законодавства у діяльності ГУП «Херсонська залізниця», – зазначено у повідомленні. Встановлено, що попереднім працівникам, звільненим через скорочення, не було виплачено середньомісячний заробіток за другий і третій місяці після звільнення». Гроші були виплачені лише після звернення прокурора до керівництва окупаційного підприємства.
Борис ВИНОГРАДОВ, Новий день
ХЕРСОН Онлайн общественно политическое интернет издание
